Общественный антикоррупционный комитет

В рейдерской практике давно выработан собственный язык. Его термины позаимствованы как из обычного разговорного языка, так и из различных отраслей экономики, бизнес-менеджмента, юриспруденции. Кроме того, язык рейдеров не чуждается и некоторых элементов криминально-воровского жаргона...

Следует признать, что в настоящее время для борьбы с рейдерством делается довольно многое. Ниже приведены проанализированы три наиболее заметных направления антирейдерской деятельности в России.

Национальный план противодействия коррупции Решения законодательных органов Постановления правительства Законопроекты Федеральные законы Указы Президента

Хочу сказать спасибо сотрудникам Общественного антикоррупционного комитета и Антону Белякову - надеюсь, это письмо будет опубликовано. В коррупционной атмосфере нашего города, когда закон, как говорится, что дышло, меня не ждало ничего хорошего – когда против меня было сфабриковано уголовное дело, я думал, что ничего уже меня не спасет, но, к счастью, мне посоветовали обратиться в ОАК.

Столичная целевая программа не была реализована из-за проблем с коррупцией

17.08.2009

В конце прошлой недели следственным управлением при УВД по Северному округу было возбуждено уголовное дело по факту хищения бюджетных средств в отношении госучреждения "Московские авиационные услуги". Эти средства были выделены правительством Москвы на реализацию городской целевой программы, предполагающей введение в Москве и прилегающих регионах линий воздушного такси, пишет "Коммерсантъ". Предполагаемый ущерб бюджету столицы в прокуратуре оценили в 43 млн руб.

ГУ "Московские авиационные услуги" было создано в 2006 году по инициативе Юрия Лужкова для реализации московского закона "О городской целевой программе возрождения и развития региональных перевозок с использованием малой авиации на 2007-2010 годы". По замыслу мэра, к концу 2010 года между разными районами Москвы и городами "Золотого кольца" должны были начаться регулярные коммерческие полеты небольших пассажирских вертолетов и самолетов.

Программа, в частности, предусматривала восстановление за счет средств городского бюджета региональных аэропортов, большинство из которых на момент принятия программы уже не функционировало. Программа финансировалась через ГУ МАУ. В 2007-2008 годах должна была пройти модернизация аэропортов в Иваново, Нижнем Новгороде, Липецке, Калуге, Воронеже, Вологде, Петрозаводске, Брянске и Тамбове.

На втором этапе Москва должна была принять участие в модернизации аэропортов еще в семи городах. Но на данный момент реконструирован только аэропорт Иваново-Южный, так как финансирование программы было урезано. И именно по реконструкции этого аэропорта у прокуратуры и возникли вопросы.

По факту заявления бывшего юриста госучреждения, обвинившего своего шефа в заключении фиктивных договоров на 43 миллиона долларов, прокуратура начала проверку. По ее результатам 4 августа было возбуждено уголовное дело по статье "мошенничество в особо крупном размере". Проверка установила, что руководство учреждения действительно подписывало фиктивные договоры на установку оборудования, которое даже не было изготовлено.

Обвинение пока никому не предъявлено, так как бывший генеральный директор ГУ МАУ Михаил Оводенко и генеральный директор ЗАО "Растех" (с которым заключались договоры) Полина Прицепа якобы уехали из России и проживают в Германии. По данным "Коммерсанта", свидетелем по уголовному делу проходит и бывший глава департамента транспорта и связи правительства Москвы Леонид Липсиц.